Китайская корпорация Бид решила во второй раз покорить российский рынок, для этого в Россию отправляются проверенные временем модели. Машины получили от китайского производителя второе дыхание благодаря технологичной модернизации. Пока рано заявлять о том, какой именно будет линейка машин у производителя, но уже точно известно, что автолюбителей с российской пропиской порадует выход на рынок автомобиля с маркировкой S6 от китайского бренда BYD. Этот интересный кроссовер, получил от японских инженеров лицензию и теперь база авто практически полностью схожа с необычайно популярной моделью RX автоконцерна Лексус. Конечно, японцы не стоят на месте, их модель RX уже дважды обновлялась. Видимо этот шаг и послужил весомым аргументом в получении лицензии на БИД С6 без каких-либо конфликтов.



Для российского потребителя наиболее важным преимуществом этого кроссовера является его невероятно доступная цена. Сложно поверить, что за базовую комплектацию автомобиля производитель пообещал установить цену BYD S6 на уровне 600 тысяч рублей. Безусловно, такая стоимость в сегодняшних реалиях выглядит фантастической, однако, зная китайцев, ожидать от них можно всего чего угодно. Рассмотрим в обзоре некоторые особенности BYD S6 и проведем ознакомительный тест-драйв.

Экстерьер китайского кроссовера BYD S6 схож с Лексусом, но имеет некоторые доработки

Уже никого не удивляет подход китайских автопроизводителей, которые находят лазейки при создании своих моделей. Внешний вид совпадает с полюбившимися и вызывающими доверие моделями, но в самом салоне множество сложно объяснимых решений. Однако Бид С6, если сравнивать с конкурентами и предшественниками, явно уровнем выше. Удивляешься тому, что внутри салона машина напоминает Лексус.
Версия Бид С6 для России к сожалению лишена выдающихся материалов, дизайн смотрится не так престижно, но на фотографиях видно, что даже в таких версиях салон выглядит неплохо, все достаточно понятно и просто. Бид С6 смог вобрать в свой арсенал важные преимущества, которых у предыдущих моделей не было:

• автомобиль отлично сконструирован, что позитивно повлияло на визуальное восприятие кроссовера как снаружи, так и внутри;
  
• владельцы автомобиля в своих отзывах о BYD S6 высоко оценили эргономические показатели и комфорт;
  
• внешний облик авто даже по фотографиям не напоминает своего китайского происхождения;
  
• чтобы автомобиль завоевал сердца потенциальных покупателей этого класса машин - разработчики создали просторный салон;
  
• автомобиль не просто попал под лейкало популярного донора, в нем создано множество уникальных и полезных особенностей.
  

Исходя из того, что на данный момент нет официально объявленной цены BYD S6, пока воздержимся от лестных слов к внешности китайского кроссовера. Нет сомнений в том, что после знакомства с кроссовером и уяснением его особенностей автомобиль будет пользоваться спросом в России при условии адекватного соотношения цена-качество. Отзывы владельцев BYD S6 скоро станут известны, в ближайшее время ожидается появление машин в салонах. В тоже время, очевидно, что начало продаж BYD S6 в России немного запоздало. Созданная китайским концерном Бид модель, схожая с Лексусом RX и с хорошей эргономикой, могла бы способствовать продажам на российском рынке в ближайшие три года.

Технические показатели БИД С6 – вместительный, но маломощный

Динамика автомобиля, снабженного двухлитровым двигателем, немного огорчает. Чтобы чувствовать себя уверенно в BYD S6 мощности двигателя, равной 140 л.с. - маловато. Габаритный кроссовер, который по своим размерам больше напоминает внедорожник, может комплектоваться турбированным двигателем объемом 1,5 литра с мощностью 150 лошадок. Турбина, кстати, повышает долговечность авто.



По своим характеристикам кроссовер опережает китайские стандарты из прошлого. Но они все же напоминают нынешние продукты китайского автопрома. Видимо поэтому назвать Бид современным автомобилем сложно. В этом его главная проблема. Как бы то ни было, автомобиль обречен на успех, в случае если не будет повышаться цена БИД С6. Коротко о некоторых аспектах автомобиля, которые подчеркивают простоту:

• BYD S6 похож на Лексус, который вообще не нуждается в ремонте, и заимствовал у него некоторые технические особенности;
  
• кузов выполнен из качественного металла, элементы кузова при нажатии не деформируются;
  
• благодаря внедрению хорошо зарекомендовавших и получивших обновление разработок подвеска стала более надежной;
  
• несмотря на использование двигателей с устаревшими технологиями, силовые агрегаты обновили, в большей степени это касается двигателя в базовой комплектации;
  
• за счет механической трансмиссии и отсутствия полного привода китайцы снизили стоимость кроссовера.
  

Китайцы поняли, что продавая BYD S6 по высокой цене, они рискуют потерять число покупателей, а значит и количество проданных машин будет снижаться. Но, есть расчет на то, что не перевелись любители японского бренда, которые до сих пор ностальгируют по старой модели Lexus серии RX.
Не за горами публикация отзывов владельцев BYD S6 и демонстрация официальных тест-драйвов от экспертов и автомобильных журналов. Есть надежда, что информации о модели и, в частности, о ее возможном успехе в России - будет больше. Пока лишь констатирует – интерес к кроссоверу имеется.

В заключении

Даже тот факт, что компания Бид уже приходила на авто рынок России и не заслужила должного внимания, у BYD S6 появилась ниша поклонников, которые могут доказать свою преданность кошельком. Категория покупателей, которая доверяет китайскому автомобилю, активно проявляют интерес к новому S6.

Обобщая перечисленные характеристики и отзывы BYD S6, можно сделать вывод, в случае запуска китайского кроссовера по прежней цене на российском рынке, модель найдет своих покупателей. Интересный дизайн, обновленные характеристики автомобиля, отсутствие полного копирования с оригиналом - все это делает кроссовер привлекательным в своем классе. Остается верить, что китайской компании BYD удастся удержать стоимость S6 на прежнем уровне и, возможно, создаст новое поколение автомобилей класса кроссовер.