Китайский бренд Great Wall по итогам уходящего года может похвастаться перспективной моделью, получившей индекс H6. Данная модель заслужила высокий рейтинг среди компакт кроссоверов. В этой связи, компания всячески способствует удержанию модели на пике популярности. Два года назад в Шанхае общественности была представлена модификация Хавал в обновленном спортивном кузове Н6 Спорт. Но, особых черт, присущих спортивным авто в автомашине нет. Немного изменился дизайн, поменялись некоторые концепции в интерьере. Заметно поменялись сиденья. Теперь они имеют выраженную боковую поддержку. Именно благодаря этой версии, китайские производители значительно повысили имидж корпорации.



В настоящее время Н6 Sport, из-за возросшего спроса, выстроилась очередь заявок даже в самом Китае. Как знать, возможно, компания таким образом пытается скрыть главный козырь. Или производители разыгрывают со своими конкурентами сложную многоходовку. Так или иначе, серийное производство Хавал Н6 Спорт закончилось, не успев как следует набрать оборотов. Именно в этой связи сложно пока говорить о цене, нет и конкретных видео с участием нового кроссовера. Впрочем, зная характер китайцев, автопроизводитель может уже завтра начать серийное производство кроссовера, а потом благополучно поставлять их на российский рынок.

Главное улучшение кроссовера Haval H6 Sport – спортивная внешность

Компакт кроссовер заслужил достаточное количество положительных отзывов именно за свою спортивную внешность. И это несмотря на то, что единственное пока доступное видео - кадры с шанхайского автосалона, которые подтверждают существование модели. Правда имеются несколько видео снятых на тест-драйвах Н6, но их сложно назвать информативными.

Известно, что Haval уже и так имеет достаточно длинную линейку замечательных кроссоверов, видимо поэтому нет особой нужды запускать еще один проект. Впрочем, наши рассуждения могут не совпадать с планами китайских производителей, их зачастую сложно понять. Внешность Haval H6 Sport имеет следующие отличительные особенности:

• в передней части компакт кроссовера разместилась хромированная радиаторная решетка с эмблемой Хавал;
  
• фары передней оптики в автомобиле имеют более резкие линии, придающие авто спортивные ноты;
  
• кузов авто визуально представляется на порядок вместительнее и, в целом, больше чем у обычного Н6;
  
• китайские дизайнеры постарались осовременить внешний вид;
  
• проведенная работа китайцами над авто не прошла даром, у Хавала Н6 действительно сложно найти особенности, по которым сразу определяется происхождение;
  
• машина на российском рынке обязательно найдет покупателя, авто такого типа в России востребованы.
  

Несмотря на перечисленные достоинства, салон Haval значительных изменений не получил. Для некоторых водителей, нет особой разницы - какую именно машину покупать, в спортивном исполнении или стандартную. Разница может быть только для тех, кто при выборе автомашины делает акцент на функционал и техническую оснащенность модели. Даже на российском авторынке, где внешность авто имеет не последнюю роль, все больше людей отдают предпочтение хорошо оснащенным автомобилям, но со скромным дизайном. Потому есть надежда, что китайский кроссовер, наряду с незаурядной внешностью, продемонстрирует отличную оснащенность.

Технические особенности Haval H6 Sport – некоторые наблюдения

Привлекательная цена автомобиля – это только пол дела. Взыскательному покупателю нужно еще продемонстрировать отличную технику. Хавал - это кроссовер, но для российского покупателя он может быть и внедорожником, а значит и требования к нему будут высоки.
Китайский авто Haval несмотря на то, что имеет приставку Спорт, по сути не соответствует такому позиционированию. Взять хотя бы то, что китайские производители не внесли в оригинал ничего спортивного в техническом оснащении. В результате, на тест-драйве Н6 легко понять, что машина по своим динамических и ездовым характеристикам не отличается от базовой версии. Кроссовер Haval H6 Sport имеет следующие технические характеристики:

• объем бензинового атмосферного двигателя в базовой комплектации составляет 2,4 литра, на максимальном крутящем моменте выдает 163 л.с.;
  
• в комплектации с полуторалитровым турбированным двигателем авто выдает 150 л.с.;
  
• двигатель в дизельном исполнении объемом 2,2 литра также выдает 150 лошадок;
  
• автоматическая и механическая трансмиссия обычная, без каких-либо технологических инноваций;
  
• подвеска в кроссовере полностью идентична базовому варианту.
  

Практически лишенный спортивного характера кроссовер Haval H6 Sport, подрос в цене и это, пожалуй, единственное, кроме дизайна отличие от предшественника. По предварительным данным цена H6 Sport будет начинаться от 1 миллиона рублей. Но за укомплектованную версию придется выложить порядка 1 200 000 рублей.

В заключении

Каким бы стильным и незаурядным не был Haval H6 китайская компания пока не торопится запускать его в продажу. Вероятно, такие действия имеют право на существование, ведь автомобиль на шанхайском автосалоне выполнил свою задачу дав задуматься конкурентам. Но завышенная цена не дает возможность китайцам поставлять кроссоверы в целевые страны. Видимо поэтому Haval пока остается выставочным вариантом. Впрочем, все может измениться, и спортивный Хавал получит шанс выйти на рынок.