Таганрогский автомобильный завод обрел популярность среди российских потребителей с 2010 года. Компания создавал неплохую технику, которую копировала и воссоздавала по лицензии. Автомобили данного концерна часто перекликались с китайскими аналогами, что стало началом интересной модельной линейки автомобилей, которые получили название Вортекс. Транспортное средство на фотографиях выглядит превосходно, а также Вортекс Корда имеет много положительных отзывов владельцев. Однако потенциальные покупатели относятся к авто с опаской.



Потребители ожидали, что Корда будет брать ценой, поскольку таганрогская сборка пока не имеет приятных характеристик. Тем не менее, данный автомобиль, в плане стоимости, не является чрезмерно доступным, а производитель анонсировал модель в качестве собственной разработки, а не восточной копии. Вортекс Корда берет начало от испанского Сеат Толедо, который вскоре стал китайским Chery Amulet, а позже стал представителем российского автопрома. Машина, которая имеет такую богатую историю, достойна пристального внимания.

Внешний вид Вортекс Корда

Китайское начало особой чести не делает машине Вортекс Корда. Особенно когда создавался Амулет, поднебесный автопром не пользовался огромной популярностью среди тех, кто предпочитает качественные машины. Однако внешность Корда можно рассматривать так же в контексте происхождения. Рассматривая фотоснимки модели, легко обнаружить заметные отличия:

• машина не лишена привлекательности, хотя ее тяжело назвать современной разработкой;
  
• фактически все визуальные особенности транспорта из Китая остались на месте, автомобиль получил слишком мало изменений;
  
• решетка радиатора украшена новым и не слишком знакомым для потенциальных покупателей логотипом машин Вортекс;
  
• согласно отзывам владельцев, салон полностью идентичен салону Амулета.
  

Подобные параметры внешности были прогнозированными, поэтому не вызывают удивление. Китайские черты все равно просматриваются, отечественным заводом был незначительно доработан дизайн под собственный стиль, добавив незаметные и мелкие черты. Тем не менее, наследование китайского авто у Корда получилось достаточно хорошее. Радует, что по ощущениям и по качеству Вортекс Корда хуже не стала.

Технические характеристики Корда

Рассматривая авто, найдется несколько десятков технических деталей, которые окажут негативное воздействие на покупателя. Однако стоит помнить, что транспортное средство относится только к бюджетному сегменту. Потому отзывы владельцев Корда относительно технических данных автомобиля не стоит воспринимать слишком буквально. В частности, водители и покупатели автомобиля Вортекс Корда в отзывах говорят о следующих преимуществах:

• мотор Вортекс не получил изменений, он достался транспортному средству от китайского донора;
  
• машине предостаточно 109 лошадиных сил, при этом объем равен 1,5 литра;
  
• очень радует экономичность двигателя, в городских условиях автомобиль расходует примерно девять литров топлива;
  
• простая конструкция и недорогие запчасти делают ремонт недорогим и быстрым;
  
• неприхотливость технической составляющей к обслуживанию говорит о весьма дешевой эксплуатации;
  
• машина превосходно служит длительно время, полностью оправдывает все вложенные средства.
  

Иногда складывается впечатление, что российскому автопрому намного легче создавать копии удачных моделей и марок по лицензии. Если бы подобная тенденция сохранилась, то наши потребители получили бы доступ к надежным транспортным средствам. Такие машины имели бы адекватную стоимость, и не нужно было бы ждать выпуска достойной модели от отечественных компаний. Однако пока копированием по лицензии занимается лишь производитель ТагАЗ, и крайне тяжело сказать, насколько отлично это у компании получается.

Цена ТаГаз Вортекс Корда на вторичном рынке и недостатки

Компания Вортекс год назад стала банкротом, полностью прекратив собственную деятельность, поэтому на сегодняшний день Вортекс Корда продается лишь на вторичном рынке. Владельцы автомобилей не имели проблем с запчастями, особенно учитывая то, что китайские детали прекрасно подходят для данного авто. Однако отзывы о Vortex Corda автомобилистов выделяют ряд малоприятных моментов, которые встречаются в авто:

• низкий уровень безопасности – показатель пассивной безопасности равен одному баллу из десяти;
  
• неудачная конструкция сидений оказывает негативное воздействие на спину водителя после продолжительной поездки;
  
• подвески быстро приходят в негодность из-за собственной мягкости;
  
• электронные детали автомобиля работают нестабильно, дополнительно присутствует целый ряд детских проблем;
  
• масса поводов по всяческим мелочам для поездок на СТО.
  

Помимо всего, Corda не один раз подводила своих владельцев крупной поломкой. Незначительные недостатки постоянно преследуют автомобиль модели Корда на протяжении всего эксплуатационного срока. Учитывая все мелкие недочеты и проблемы, покупать на вторичном рынке данный транспорт дороже двухсот тысяч рублей не стоит.

Итог

На данный момент на российском автомобильном рынке цена Вортекс Корда стартует от отметки в 200 000 рублей. Такое ценообразование связано с новизной модели. Она началась выпускаться относительно недавно – в 2010 году. Пока рынок не перенасыщен предложениями, так как автомобиль не так активно продавался в Российской Федерации. Компания не реализовала желаемое количество машин и потерпела неудачу с этим проектом.

Впрочем, если покупатель ориентируется на рабочее транспортное средство, которое будет активно эксплуатироваться в городских условиях, это предложение станет вполне приемлемым. Учитывая низкую стоимость, потенциальный покупатель может получить много экономических и финансовых выгод от приобретения достаточно презентабельного транспортного средства.