Большинство китайских автоконцернов мечтают стать популярными среди российских потребителей, но только единицы достигли цели. В свое время компания Tianma предложила покупателям достаточно неплохой пикап, но при этом осталась темной лошадкой в этом бизнесе. Аналогично всем грузовым внедорожникам Tianma Century в качестве основы использовался Isuzu D-MAX, который является прототипом более десятка моделей транспортных средств с повышенной проходимостью. Производитель Исузу активно сотрудничает и продолжает кооперироваться с китайскими компаниями, предлагая интересные возможности развития, базы, а также лицензированные двигатели.

Если судить по фотографиям, то компания Тианма решила не экспериментировать с внешностью автомобиля, позаимствовав большинство нюансов от грузовика японского производства. По техническим характеристикам машина Century также напоминает донора. Компания сэкономила на разработке дизайна и не изменяла предложенную лицензированную технику. Такое решение вызвало определенное одобрение среди возможных покупателей.

Особенности дизайна и интерьера Тианма Центури

Положительные отзывы потребителей является залогом успешных продаж любого китайского транспортного средства. Корпорация приняла решение удивить покупателей низкой стоимостью автомобиля, а также рядом других возможностей, которые стали главным аспектом продвижения техники. Среди серьезных плюсов можно отметить внешние особенности и обустройство интерьера. Среди главных свойств Tianma Century имеются следующие:

• китайский производитель не стал полностью менять дизайн донора Исузу, поэтому внешность получилась брутальной;
  
• немного устаревший внешний вид вполне подходит для машин, предназначенных для бездорожья;
  
• авто излучает надежность и уверенность, что оправдывается качественной отделкой вместе с другими решениями;
  
• интерьер переполнен фирменными решениями, которые успешно оценили водители;
  
• корпорация Tianma предпочла внести только косметические изменения в эргономике.
  

Производитель, который находится в Китае, оставил без изменений неплохую эргономику, на аналогичном уровне остался комфорт поездки. В автомобиле Tianma Century было реализовано огромное количество мелких технических изменений, благодаря которым машина стала намного современнее. Однако внешне такие изменения остались совершенно незаметными.

Техническая составляющая пикапа Century

В корпорации Tianma всегда трепетно относились к технической части. Данная модель не является исключением. Владельцы в отзывах о Tianma Century еще ни разу не упрекнули производителя в стандартных китайских проблемах. Транспортное средство получило небольшие изменения, благодаря которым машина может составить конкуренцию современным аналогам. Впрочем, автомобиль не может похвастаться отличной производительностью и имеет следующие особенности:

• в базовом варианте используется 2,4-литровый двигатель Mitsubishi, который выдает 125 лошадиных сил;
  
• второй вариант представлен 2,8-литровым силовым агрегатом, работающим на дизельном топливе, и имеющим мощность только девяносто лошадиных сил;
  
• механические коробки передач являются вполне логичным и естественным решением;
  
• отличным решением будет использование полного привода с передним мостом на жестком подключении;
  
• возможностью поездки лишь на заднем приводе;
  
• отсутствие технических излишеств.
  

Еще одно правильное решение компании – отказ от разнообразных разумных технических новинок, которые сейчас так было так модно интегрировать в машины китайского происхождения. Автомобиль Tianma Century от этого только выиграл, что подтверждается многочисленными положительными отзывами довольных автомобилистов. Покупатели оказались приятно удивлены надежностью транспортного средства, поскольку машина находится в числе действительно надежных пикапов, которые только может предложить китайский рынок.

Цена и комплектация Tianma Century

Автомобиль поступил в российские автосалоны не в лучшее время, поэтому получил достаточно ограниченные продажи. На данный момент китайский пикап был бы более востребованным. Однако транспортное средство уже перестали официально ввозить на российскую территорию, а его стоимость на вторичном рынке находится в пределах 250-350 000 рублей. Конечная цена полностью зависит от состояния авто и комплектации. Владельцы Tianma Century положительно отзываются о транспорте. Они считают, что машина достаточно надежная и легко выдерживающая «ровные» российские дороги. Помимо этого подчеркивают такие особенности авто:

• простая конструкция, а также возможность осуществления ремонтных работ на любом СТО;
  
• правильное строение важных деталей, которые нужно заменить в ходе обслуживания либо ремонта;
  
• удобный салон для пяти пассажиров, которые комфортно устроятся на сидениях;
  
• отсутствие явных некачественных материалов интерьера, достаточно качественная сборка автомобиля;
  
• практичное решение в управлении, которое производитель получил от снятого с конвейера Исузу.
  

Старые пикапы и внедорожники, которые производились в Японии, являются превосходным вариантом для копирования. И сейчас, спустя десять лет после первых проб, китайские корпорации продолжают лицензировано либо скрыто копировать японскую технику. Автомобиль достаточно надежный, но уже считается устаревшим. Поэтому, покупая поддержанную машину Tianma Century, необходимо тщательно проверять ее на предмет самых разнообразных проблем.

Итог

Учитывая весьма сложную обстановку, которая сейчас наблюдается на рынке использованных пикапов, производитель Tianma может только мечтать о популярности. Однако автомобили пользуются спросом. В итоге официальные дилеры не остаются без работы и продолжают выполнять поставки запчастей, а также комплектующих. Необходимо отметить, что ремонтопригодность пикапа достаточно высокая. Это связано с возможностью использования запчастей от японского D-MAX.

Таким образом, авто Tianma Century - это надежный воин, который легко бросит вызов некачественным дорогам и не поломается, повстречавшись с глубокими ухабами. Это яркий китайский представитель, который легко выдерживает бездорожье и гарантировав владельцу качественную поездку.